船老大， 锚泊可不能占道啊！
4月16日上午9时，正值船流高峰期，长江#89-#90红浮联线近二十条锚泊船因转流占用航道，严重挤压了下行船的通航空间，极大增加了与上行船的会遇风险，交管中心发现后多措并举，经过近二十分钟的疏导提醒，航道恢复清爽。
为何转流期易发锚泊船占航道？
一、水流冲击变化大：涨潮、落潮时水流方向、速度突变，易导致锚链受力不均，船舶偏移；
二、锚位选择不当：未避开深水急流区或底质松软区域，锚抓力不足；
三、值班疏忽：未定时检查锚位，未能及时发现走锚风险。
船舶应对措施提醒：
锚泊前：
1、提前查询潮汐表，避开转流高峰期（如早晚潮位交替时段）锚泊；
2、选择底质坚实、水流平缓的推荐锚区，远离主航道边界；
3、根据水深、船舶载重，科学计算锚链长度（建议6-8倍水深）；
4、提前预留转流空间，远离航道锚泊。
锚泊中：
1、24小时轮值瞭望，每小时核对船位，利用AIS、雷达监测偏移；
2、关注VTS高频提醒（泰州VTS工作频道10），及时接收预警；
3、发现船身异常偏转时，立即加抛双锚或启动主机调整船位。
紧急情况发生时：
1、若走锚失控、占用航道，第一时间报告附近海事部门（电话12395），并悬挂“Y”信号旗；
2、协调拖轮协助稳船，切勿盲目起锚避让，避免碰撞风险。
海事部门在行动
一、持续加强电子巡查，实时监控锚泊船动态；
二、对违规占道船舶将依法处罚，并纳入航运信用管理。
安全口诀记心间
转流锚泊风险高，船舶距离要控好。
双锚备妥链放足，安全指南要记牢。
海事提醒：
安全无小事，细节定成败！关注潮汐变化，规范锚泊操作，共同守护黄金水道畅通！
